Im Rahmen eines industriellen Forschungsprojekts am PtU soll eine Regelung für das Profilrichten beim flexiblen T-Profilwalzen entwickelt werden. Dieses Verfahren wurde am PtU neu entwickelt, um über die Länge variable Dicken in T-Profile einzubringen. Eine potenzielle Anwendung des Verfahrens sind Stringer (Versteifungsprofile) im Flugzeugrumpf. Während des Walzprozesses treten Profilfehler wie Krümmungen auf. Durch die Anpassung der Prozessparameter (Walzspalt) können die Profile auf Basis bekannter Zusammenhänge gerichtet werden. Um den Richtprozess zu automatisieren, sollen die auslaufende Krümmung und der Walzspalt gemessen werden. Diese dienen als Eingangsgrößen für die Regelung.

Im Rahmen dieser Arbeit soll ein geregelter Walzprozess für T-Profile entwickelt und numerisch simuliert werden. Weiterhin soll ein Sensorkonzept zur Messung der Istgeometrie und des Walzspalts entwickelt werden.

Für Fragen zur Aufgabenstellung und Besprechung der Inhalte stehe ich gerne zur Verfügung. Bei sehr erfolgreicher Bearbeitung der Thesis besteht die Möglichkeit einer Anstellung als wissenschaftl. Mitarbeiter:in am PtU.

Forschungsmethode

Konstruktiv, theoretisch, numerisch