Erweiterung eines Prüfstands zur Untersuchung axial durchströmter Ringspalte
Extension of a test rig for the investigation of annular gaps with axial flow
29.05.2020
Zur dynamischen Identifikation durchströmter Ringspalte, wie sie beispielsweise in Treibstoffpumpen der Raumfahrtindustrie (z.B. Ariane 5 Trägerrakete), zum Einsatz kommen, werden am FST zwei einzigartige Prüfstände betrieben. Innerhalb der Thesis soll die Messtechnik zur Kraftmessung eines der beiden Prüfstände überarbeitet werden
Fachgebiet Institut für Fluidsystemtechnik (FST)
Betreuer/in: Maximilian Kuhr , M. Sc.
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Identifikation und Bewertung realitätsnaher Fahrszenarien mittels maschinellem Lernen
Identification and evaluation of realistic driving scenarios through machine learning
28.05.2020
Vor dem Hintergrund der Überwachung von Abgasgrenzwerten im realen Fahrbetrieb (Real Driving Emissions – RDE) und immer kürzerer Produktzyklen gewinnt die Absicherung von Antriebskonzepten in einem frühen Entwicklungsstadium zunehmend an Bedeutung. Eine der größten Herausforderungen in diesem Zusammenhang ist die Identifikation von emissionskritischen Fahrmanövern und die entsprechende Ursachenzuweisung in Prüfstandsumgebungen.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe (VKM)
Betreuer/in: Tim Steinhaus , M.Sc.
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Launcher Ascent Optimization and Modelling
28.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Flugsysteme und Regelungstechnik (FSR)
Betreuer/in: Martin Michel , M.Sc.
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Forming Your Future - Exzellenzprogramm Umformtechnik
Forming Your Future – Forming Technology Excellence Program
28.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU)
Betreuer/innen: Stefan Volz , M. Sc., Simon Biffar , M. Sc.
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Thesis im Home-Office: Anwendungsgebiete und Wirtschaftlichkeitsbetrachtung des Stanzlochwalzens
ADP in the home office: Evaluation and adaptation of a tool design for punch-hole rolling
27.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU)
Betreuer/in: Maximilian Knoll , M. Sc.
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Anwendungsfelder für Gewinde und die daraus resultierenden Anforderungen an die Fertigung
Fields of application for threads and the resulting demands on production
26.05.2020
Thema:
Die bekanntesten Gewinde sind Befestigungsgewinde, die der lösbaren Verbindung zweier, oder mehrerer Bauteile dienen. Es gibt jedoch auch Bewegungsgewinde, Dicht- und Verschlussgewinde und Messgewinde. Je nach Aufgabe und Funktion des Gewindes unterscheiden sich dabei die Anforderungen die an das Gewinde und an dessen Fertigung gestellt werden.
Fachbereich Maschinenbau, Forschungsgruppe PTW- Zerspanungstechnologie
Betreuer/in: Felix Geßner , M. Sc.
Why do they fail? Fehler in der Produktentwicklung im Investitionsgüterbereich (Home-Office geeignet) WiMi-Stelle
Why do they Fail? Errors in Product Development in the Capital Goods Sector (Home-Office suitable) Employment as WiMi possible
25.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU)
Betreuer/in: Dirk Molitor , M.Sc.
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Wirtschaftlichkeitsanalyse eines Chemischen Energiespeichers basierend auf Ammoniak
Bachelorthesis, Masterthesis
22.05.2020
Fachgebiet Energiesysteme und Energietechnik (EST)
Betreuer/in: M.Sc. Pascal Koschwitz
Thermodynamische Analyse eines Chemischen Energiespeichers basierend auf Ammoniak
Bachelorthesis, Masterthesis
22.05.2020
Fachgebiet Energiesysteme und Energietechnik (EST)
Betreuer/in: M.Sc. Pascal Koschwitz
Identifikation eines branchenübergreifenden Know-how-Gefälles im Bereich industrieller Energieeffizienz
Identification of Cross-Industry Know-How Gaps in the Field of Industrial Energy Efficiency
20.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionsmanagement, -technologie und Werkzeugmaschinen (PTW), Forschungsgruppe PTW-Umweltgerechte Produktion
Betreuer/innen: Stefan Seyfried , M. Sc. M. Sc., Dr.-Ing. Philipp Schraml
Entwicklung von Si-DLC-Beschichtungen zur Verminderung der Adhäsionsneigung bei der Warmumformung hochfester Aluminiumlegierungen
20.05.2020
Der Einsatz ultrahochfester Aluminiumlegierungen der 7000er-Klasse spielt bei zukünftigen Leichtbaustrukturen im Bereich der Mobilität eine wichtige Rolle. Aufgrund der verminderten Duktilität dieser Aluminiumlegierungen wird für die Umformung das Warmumformen angewendet. Eine Herausforderung beim Warmumformen stellt allerdings die tribologische Wechselwirkung zwischen Werkzeug und Bauteil dar. Eine Alternative zu Trenn- und Schmiermitteln bietet die Beschichtung der Umformwerkzeuge mit reibungsarmen PVD- oder CVD-Beschichtungen. Die vielversprechende DLC-(„Diamond Like Carbon“) Beschichtung weist allerdings eine zu geringe Temperaturbestädnigkeit für die Warmumformung auf, welche durch das Zulegieren von Silicium allerdings erhöht werden kann.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Werkstoffkunde (MPA-IfW), Institut für Werkstoffkunde (IfW)
Betreuer/in: Dr.-Ing. Casper Pusch
Untersuchung des Einflusses von Oberflächenfehlern auf die Dauerfestigkeit schlussvergüteter und schlussgerollter hochfester Schrauben
20.05.2020
Schraubenverbindungen müssen neben statischen Beanspruchungen auch zyklische Beanspruchungen ertragen. Das Schwingfestigkeitsverhalten von Schrauben kann durch die Gewindefertigung stark beeinflusst werden. Grundsätzlich wird zwischen schlussvergüteten und schlussgerollten bzw. schlussgewalzten Gewinden unterschieden. Bei der Herstellung der Schraubengewinde kommt es gelegentlich zu Oberflächenfehlern wie Überwalzungen und Falten. Insbesondere an kritischen Kerbstellen, wie dem Gewindegrund, können solche Oberflächenfehler Ursache für Ermüdungsbrüche sein.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Werkstoffkunde (MPA-IfW), Institut für Werkstoffkunde (IfW)
Betreuer/in: Dr.-Ing. Casper Pusch
Bewertung der Adhäsionsneigung von PVDBeschichtungen bei der Warmumformung von hochfesten Aluminiumlegierungen
20.05.2020
Der Einsatz ultrahochfester Aluminiumlegierungen der 7000er-Klasse spielt bei zukünftigen Leichtbaustrukturen im Bereich der Mobilität eine wichtige Rolle. Die besonderen Eigenschaften dieser Werkstoffklasse – speziell die hohe spezifische Festigkeit – werden vor allem in der Elektromobilität benötigt. Aufgrund der verminderten Duktilität dieser Aluminiumlegierungen wird für die Umformung das Warmumformen angewendet. Eine Herausforderung beim Warmumformen stellt allerdings die tribologische Wechselwirkung zwischen Werkzeug und Bauteil dar. Eine Alternative zu Trenn- und Schmiermitteln bietet die Beschichtung der Umformwerkzeuge mit reibungsarmen PVD- oder CVD-Beschichtungen da, die den vollständigen Verzicht bzw. eine signifikante Reduktion des Schmier- bzw. Trennstoffeinsatzes bewirken.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Werkstoffkunde (MPA-IfW), Institut für Werkstoffkunde (IfW)
Betreuer/in: Dr.-Ing. Casper Pusch
Exergetische Wirkungsgradbetrachtung
Exergetic efficiency analysis
20.05.2020
Ventilatoren werden aktuell mit dem isentropen Wirkungsgrad beurteilt, welcher nur auf dem 1. Hauptsatz der Thermodynamik basiert. Am Prüfstand eines Hochdruckventilators soll der exergetische Wirkungsgrad gemessen werden, der zusätzlich den 2. Hauptsatz der Thermodynamik betrachtet. Ein Vergleich beider Wirkungsgrade soll Aufschluss über die Unterschiede und die Anwendbarkeit geben.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Institut für Fluidsystemtechnik (FST)
Betreuer/in: Johannes Brötz , M. Sc.
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Inbetriebnahme einer Druckkammer
Installation of a Pressure Chamber
20.05.2020
Für die Beeinflussung der Umgebungsbedingungen bei Ventilatormessungen wurde eine Druckkammer hergestellt, in deren Inneren Druck und Temperatur variiert werden können. Diese Kammer wurde nach Darmstadt transportiert und soll in Betrieb genommen werden. Nach Inbetriebnahme sollen Vergleichsmessungen von Kammer und Umgebung durchgeführt werden, die den Einfluss der Kammer auf die Messergebnisse identifizieren und quantifizieren sollen.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Institut für Fluidsystemtechnik (FST)
Betreuer/in: Johannes Brötz , M. Sc.
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Befragung zu Nutzungshemmnissen bei Ride-Sharing-Diensten
20.05.2020
Ziel ist die Konzeptionierung und Durchführung von explorativen Interviews (Telefon / Videokonferenz) zu Nutzungshemmnissen bei Ride-Sharing-Diensten (RSD). Grundlegend gilt es zu untersuchen, welche Vorbehalte mögliche Nutzende von RSD gegenüber dem Teilen des eigenen Fahrzeugs und gegenüber der Mitfahrt mit fremden Personen und Fahrzeugen empfinden und welche Faktoren bei Nutzenden zu einer höheren Akzeptanz und somit einer höheren Nutzungsintention des Sharing-Konzepts beitragen.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Institut für Arbeitswissenschaft (IAD)
Betreuer/in: M.Sc. Andreas Müller
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Qualifizierung des Weichglühens zur Erweiterung der Prozessgrenzen bei der Umformung von hochfestem Aluminium
Qualification of soft annealing to extend the process limits in the forming of high strength aluminium
20.05.2020
Fachgebiet Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU)
Betreuer/in: Janosch Günzel , M. Sc.
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Diffusionsgetriebene Keimbildung bei hydrodynamischer Kavitation an einem NACA-Profil
Diffusion-driven nucleation on a NACA hydrofoil in cavitating flows
19.05.2020
An einem NACA0015-Profil wird diffusionsgetriebene Keimbildung an dem FST-Kavitationskanal untersucht. Dabei werden High-Speed-Messungen durchgeführt und mit Bildverarbeitungsmethoden analysiert.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Institut für Fluidsystemtechnik (FST)
Betreuer/in: Grigorios Hatzissawidis , M.Sc.
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Experimentelle Untersuchung der Werkzeugschmierung für die moderne Blechumformung
Experimental Investigation of Tool Lubrication for modern Sheet Metal Forming
15.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU)
Betreuer/in: Lukas Schell , M. Sc.
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Bewertung eines SWS-Systems basierend auf einem Ölspeicher
Evaluation of a power-to-power system based on an oil storage
15.05.2020
Die fluktuierenden regenerativen Energiequellen wie Wind- und Sonnenenergie sind verantwortlich für eine stark schwankende Stromproduktion. Um die Verfügbarkeit von Strom auf Angebot und Nachfrage zu kompensieren, ist es erforderlich die Energie zu speichern. Das Strom-Wärme-Strom-Speichersystem stellt eine Möglichkeit dar. Ein SWS-System, bestehend aus einem kalten und warmen Tank ist zu bewerten. Als Speichermedium wird Öl eingesetzt.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Technische Thermodynamik (TTD)
Betreuer/in: Josefine Koksharov , M.Sc.
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Analyse und Entwicklung einer Prozesskette für die Prototypenfertigung
14.05.2020
Das DiK befasst sich in Forschung und Lehre mit dem Themengebiet der Industrie 4.0 und der Prototypenfertigung. Im Rahmen der Forschung soll das Gebiet der Prototypenfertigung näher untersucht werden um im Anschluss eine Prozesskette für den Prototypenbau zu entwickeln. Der Inhalt der Arbeit umfasst folgende Punkte:
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Datenverarbeitung in der Konstruktion (DiK)
Betreuer/innen: Serdar Bulut , M. Eng. M. Sc., Tim Giese , M.Sc.
Qualifizierung des Weichglühens zur Erweiterung der Prozess-grenzen bei der Umformung von hochfestem Aluminium
Qualification of soft annealing to extend the process limits in the forming of high strength aluminium
13.05.2020
Betreuer/in: Janosch Günzel , M. Sc.
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Prozessoptimierung des W-Temper-Verfahrens bei der Umformung von hochfestem Aluminium
Process optimization of the W-Temper-Process in the forming of high-strength aluminium
13.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU)
Betreuer/in: Janosch Günzel , M. Sc.
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Wärme- und werkstofftechnische Auswirkungen von Wasserstoffatmosphären bei der Wärmebehandlung
Im Rahmen eines öffentlichen geförderten Forschungs- projekts der industriellen Gemeinschaftsforschung (AiF/FOGI)
12.05.2020
Hohe Abkühlraten sind bei der Herstellung hochfester Stahlbleche, z. B. für den Automobilbau, eine häufig gestellte Forderung zur Verbesserung mechanischer Eigenschaften bzw. zur Einstellung geforderter Eigenschaften mit verringertem Legierungseinsatz. Der Einsatz von Wasserstoff (H2) in Ofenatmosphären ermöglicht höhere Wärmeübergänge als andere gasförmige sowie eine bessere Gleichmäßigkeit und Regelbarkeit als flüssige Medien. Für Werkstoffhersteller eröffnen sich damit signifikante Potenziale zur Verbesserung der Kosten-, Ener-gie- und Ressourceneffizienz. Viele Werkstoffe, z.B. hochfeste Stähle und nicht desoxidiertes Kupfer, reagieren allerdings empfindlich auf H2. Das Gefährdungspotential einer Abkühlung unter H2 soll ermittelt werden, indem behandelte Proben auf ihren H2-Gehalt und dadurch bedingte Verschlechterung mechanischer Eigenschaften untersucht werden. Die experimentelle Arbeit umfasst die Beladung von Blechproben mit H2 sowie mechanisch-technologische Prüfungen und Wasserstoffanalysen im Labor.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Werkstoffkunde (MPA-IfW), Institut für Werkstoffkunde (IfW)
Betreuer/in: Dr.-Ing. Rainer Hill
Korrosionsschutz durch PVD-Schichten 2.0 – Weiterentwicklung innovativer TiMgGdN-Schichten
12.05.2020
Der Entwicklung innovativer Korrosionsschutzschichten die gleichzeitig eine hohe Verschleißbeständigkeit aufweisen kommt insbesondere nach Inkrafttreten der REACH-Verordnung ab 2017 eine hohe Bedeutung zu. Innovative, auf TiMgGdN basierende Hartstoffschichten bieten das Potential, galvanische Hartchromschichten abzulösen. Monolithische Schichten zeigen eine Korrosionsbeständigkeit von über 1000h im Salzsprühtest auf. Um die Korrosionsschutzschichten weiter zu verbessern, soll nun auf Basis dieser Arbeit die Schichtarchitektur durch Gradierung und Multilagen weiterentwickelt werden. Weiter soll das Potential haftvermittelter TiMgGdN Schichten untersucht werden. Der Umfang der Arbeit wird in Abhängigkeit einer Bachelor- oder Masterarbeit jeweils angepasst.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Werkstoffkunde (MPA-IfW), Institut für Werkstoffkunde (IfW)
Betreuer/in: Thomas Ulrich , M.Sc.
Wasserstoffversprödung hochfester Stähle: Wasserstoffabsorptionsverhalten in Abhängigkeit von H-Beladung und Werkstoff
12.05.2020
Mit dem Einsatz hochfester Stahlbauteile mit Zugfestigkeiten > 100 MPa steigt das Risiko eines Versagens durch Wasserstoff (H-)Versprödung. Während die Werkstoffentwicklung hochfester Stähle stetig vorangetrieben wird, bleiben die grundlegenden Mechanismen der H-Aufnahme und der Schädigungskinetik unverstanden. Dieses Verständnis bildet jedoch die Grundlage für die Weiterentwicklung von Werkstoffen und der Sicherheit gegenüber H-Versprödung in der Anwendung.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Werkstoffkunde (MPA-IfW), Institut für Werkstoffkunde (IfW)
Betreuer/in: Dr.-Ing. Holger Hoche
Haftfestigkeitsprüfung von Verbindungselementen mit Feuerverzinkungsüberzügen (HaftVerZinkung)
12.05.2020
Aktuell existieren keine geeigneten genormten Prüfverfahren für eine praxisgerechte und zuverlässige Beurteilung der Haftfestigkeit von Feuerverzinkungsüberzügen und der damit verbundenen Funktionseigenschaften. Diese Tatsache ist gerade für Feuerverzinkungsunternehmen und Schraubenhersteller aus technischer und wirtschaftlicher Sicht problematisch, weil diese keine Möglichkeiten für eine normgerechte Prüfung der Qualität ihrer Produkte und somit auch keine geeignete Methode zur Prozessüberwachung und -optimierung haben.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Werkstoffkunde (MPA-IfW), Institut für Werkstoffkunde (IfW)
Betreuer/in: Dr.-Ing. Holger Hoche
Technical and Ecological Comparison of Carbon Capture Storage and Utilization Processes Applied to a Waste Incineration Plant
Bachelorthesis / Masterthesis
07.05.2020
Fachgebiet Energiesysteme und Energietechnik (EST)
Betreuer/in: Dipl.-Ing. (FH) Carina Hofmann
Optimierung der Arbeitsvorbereitungsprozesse mit Bezug auf die Nutzung digitaler Assistenz in der Montage
07.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionsmanagement, -technologie und Werkzeugmaschinen (PTW), Forschungsgruppe PTW-Management industrieller Produktion
Betreuer/in: Christian Bayer , M. Sc.
Entwicklung eines Ansatzes zur Erstellung und Bereitstellung von Montageinformationen für digitale Assistenzsysteme in der Lernfabrik CiP
07.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionsmanagement, -technologie und Werkzeugmaschinen (PTW), Forschungsgruppe PTW-Management industrieller Produktion
Betreuer/in: Christian Bayer , M. Sc.
Characterization of satellite collision avoidance maneuvers and examination of direct and indirect implications
07.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Flugsysteme und Regelungstechnik (FSR)
Betreuer/in: Martin Michel , M.Sc.
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Modelling of satellite orbit changes due to perturbations and active maneuvers
07.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Flugsysteme und Regelungstechnik (FSR)
Betreuer/in: Martin Michel , M.Sc.
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Experimentelle Untersuchungen zur Verschleißentwicklung beim Scherschneiden
Experimental studies on wear characteristics during shear cutting
06.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU)
Betreuer/in: Christian Kubik , M. Sc.
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Aufbau eines Priorisierungssystems für Verbesserungsprojekte im Rahmen des Wertstrommanagements
Establishment of a prioritization system for improvement projects within the scope of value stream management
05.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionsmanagement, -technologie und Werkzeugmaschinen (PTW), Forschungsgruppe PTW-Center für industrielle Produktivität
Betreuer/in: Nicholas Frick , M. Sc.
Performancesteigerung von Dehnstoffaktoren durch weiterentwickelte Bestückungsstrategien
Performance increase of phase change material actuators by advanced filling strategies
05.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU)
Betreuer/in: Thiemo Germann , M. Sc.
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Tribologische Untersuchung temperaturunterstützter Umformprozesse
Tribological Investigation of Temperature Assisted Forming Processes
05.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU)
Betreuer/in: Lukas Schell , M. Sc.
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Einfluss der Erwärmungs- und Abkühlbedingungen hochfester Aluminiumbleche auf die tribologischen Eigenschaften
Influence of the Cooling Conditions of High-Strength Aluminium Sheets on the Tribological Properties
05.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU)
Betreuer/in: Lukas Schell , M. Sc.
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Anforderungs-und kompetenzorientierte Auswahl von Virtual Reality Hardware für Lernfabriktrainings
Requirement-andCompetency-OrientedSelectionofVirtualRealityHardwareforLearningFactoryTrainings
04.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionsmanagement, -technologie und Werkzeugmaschinen (PTW), Forschungsgruppe PTW-Center für industrielle Produktivität
Betreuer/in: Thomas Riemann , M. Sc.
Gestaltung eines Virtual Reality Trainingsszenarios unter Berücksichtigung gegebener Anforderungen
Gestaltung eines Virtual Reality Trainingsszenarios unter Berücksichtigung gegebener Anforderungen
04.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionsmanagement, -technologie und Werkzeugmaschinen (PTW), Forschungsgruppe PTW-Center für industrielle Produktivität
Betreuer/in: Thomas Riemann , M. Sc.
Transferbarrieren bei der Kompetenzvermittlung im Kontext von Lernfabrikschulungen mit Virtual Reality begegnen
Overcoming transfer barriers in the transfer of competence in the context of learning factory training with virtual reality
04.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionsmanagement, -technologie und Werkzeugmaschinen (PTW), Forschungsgruppe PTW-Center für industrielle Produktivität
Betreuer/in: Thomas Riemann , M. Sc.
Konzeptionierung eines User-Testings für eine Virtual Reality Trainingsanwendung für Lernfabriken
Konzeptionierung eines User-Testings für eine Virtual Reality Trainingsanwendung für Lernfabriken
04.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionsmanagement, -technologie und Werkzeugmaschinen (PTW), Forschungsgruppe PTW-Center für industrielle Produktivität
Betreuer/in: Thomas Riemann , M. Sc.
Ermittlung charakteristischer Aufgaben und Eigenschaften eines Wertstrommanagers
Ermittlung charakteristischer Aufgaben und Eigenschaften eines Wertstrommanagers
04.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionsmanagement, -technologie und Werkzeugmaschinen (PTW), Forschungsgruppe PTW-Center für industrielle Produktivität
Betreuer/in: Nicholas Frick , M. Sc.
Einsatzmöglichkeiten von Data Analytics und künstlicher Intelligenz (KI) im Rahmen der Wertstrommethode
Possible applications of data analytics and artificial intelligence (AI) within the value stream method
04.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionsmanagement, -technologie und Werkzeugmaschinen (PTW), Forschungsgruppe PTW-Center für industrielle Produktivität
Betreuer/in: Nicholas Frick , M. Sc.
Entwicklung einer Simulationsarchitektur zur modularen Planung industrieller Versorgungssysteme
Development of a simulation architecture for modular planning of industrial supply systems
04.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionsmanagement, -technologie und Werkzeugmaschinen (PTW), Forschungsgruppe PTW-Umweltgerechte Produktion
Betreuer/in: Daniel Moog , M. Sc.
Untersuchung der Fügezoneneigenschaften beim Kollisionsschweißen
Investigation of the joining zone properties during collision welding
01.05.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU)
Betreuer/in: Benedikt Niessen , M. Sc.
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Konzept zum Datenaustausch in verschiedenen Simulationsdomainen
23.04.2020
Wenn das reale Produkt aus einer Vielzahl von Komponenten aufgebaut ist, die auf komplexe Weise interagieren und von einer Reihe komplexer physikalischer Gesetze gesteuert werden, dann sollte es auch möglich sein, ein virtuelles Produkt zu erstellen, bestehend aus einer Anzahl von verschiedenen physikalischen (Software-)Modellen.
Derzeitig sind bestehende Modelle bzgl. der FESTO MPS 403 Anlage in Plant Simulation, Excel, MSC ADAMS sowie Siemens Nx entwickelt worden.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Datenverarbeitung in der Konstruktion (DiK)
Betreuer/in: Yübo Wang , M.Sc. M.A.
Potential von Hardware/Software/Model in theLoop (HiL/SiL/MiL) in Industrie 4.0
23.04.2020
Im Maschinen- und Anlagenbau wird für HiL in der Regel eine SPS über einen Feldbus an ein Physikmodell einer Anlage angeschlossen. Werden eingebettete System (Modell) in einer Schleife zusammen mit dem Umgebungsmodell simuliert, spricht man von MiL Simulation. Das erstellte Modell der Software bzw. SiL wird in den für die Zielhardware verständlichen Code umgewandelt. Dieser Code wird auf dem Entwicklungsrechner zusammen mit dem simulierten Modell ausgeführt, anstatt wie bei HiL auf der Zielhardware zu laufen.
Ziel der Arbeit liegt darin, das Potential und Nutzen von HiL/SiL/MiL als technologische Basis für Industrie 4.0 anhand von Demonstrationen und Beispielprogrammen zu ermitteln.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Datenverarbeitung in der Konstruktion (DiK)
Betreuer/in: Yübo Wang , M.Sc. M.A.
Entwicklung einer Schnittstelle zwischen der Bauwerksdatenmodellierung (BIM) und Modelica- Versorgungstechnikmodellen
Development of an interface between building information modelling (BIM) and Modelica models of technical buildings services (TBS)
22.04.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionsmanagement, -technologie und Werkzeugmaschinen (PTW), Forschungsgruppe PTW-Umweltgerechte Produktion
Betreuer/in: Daniel Moog , M. Sc.
Entwicklung von Machine Learning Modellen zur Prognose des Kältebedarfs von industriellen Anlagen von DMK
Development of machine learning models for cooling demand forecasting of industrial units of DMK
20.04.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionsmanagement, -technologie und Werkzeugmaschinen (PTW), Forschungsgruppe PTW-Umweltgerechte Produktion
Betreuer/in: Bastian Dietrich , M. Sc.
Klassifizierung und Bewertung von Verfahren zur dezentralen Pfadplanung von Multi-Agenten-Systemen
20.04.2020
In zukünftigen digitalen Städten sollen Unbemannte Flugsysteme (UAS) als autonome cyber-physische Systeme in die urbane Mobilität integriert sein. Das damit verbundene urbane Luftverkehrsmanagement unterliegt dabei einer kritischen Abhängigkeit einer zentralen Instanz zur Kollisionsvermeidung und Luftraumaufteilung. Um die Resilienz des urbanen Luftverkehrsmanagements zu erhöhen, beschäftigt sich das Forschungszentrum emergenCITY unter anderem mit der Frage, ob UAS bei Eintreten eines Krisenszenarios dezentral organisiert werden können.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Flugsysteme und Regelungstechnik (FSR)
Betreuer/in: Maximilian Bauer , M.Sc.
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Entwicklung, Modellierung und Implementierung von Luftdatensensorik für ein hybrides unbemanntes Luftfahrzeug
16.04.2020
Die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten kleiner unbemannter Flugsysteme (UAV) und deren kostengünstige Anschaffung/Betrieb führen zu einem rasanten Wachstum von zugelassenen UAVs. Daher wird am FSR im Rahmen des Projekt ACoRUs an aktiven fehlertoleranten Regelungsalgorithmen geforscht, um trotz Ausfällen in der Aktorik/Sensorik einen sicheren Betrieb zu ermöglichen. Als Fallbeispiel wird hierfür ein hybrides UAV erforscht, welches die Eigenschaften eines Flächenfliegers aufweist und durch vier zusätzliche Hubrotoren zu Senkrechtstarts und –landungen fähig ist. Für die Auslegung der fehlertoleranten Algorithmen soll das bestehende math. Modell des hybriden UAVs um ein validiertes Modell für die Luftdatensensorik (Pitot-Rohr und Windfahnen) erweitert werden.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Flugsysteme und Regelungstechnik (FSR)
Betreuer/in: Saleh Krüger , M.Sc.
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Optimierung des Ausstoßprozesses in der Umformtechnik. Diese Arbeit kann von zuhause bearbeitet werden
Optimization of the ejection process in forming technology (Job can be done from home)
14.04.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU)
Betreuer/in: Wilhelm Schmidt , M. Sc.
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Herstellung biobasierter Funktionsmaterialien
Durchführung einer Messkampagne und Modellierung der Ergebnisse auf dem Gebiet funktioneller Papiere
06.04.2020
Am Fachgebiet für Papierfabrikation und Mechanische Verfahrenstechnik wird die Zukunft des Papiers als engineered materials für Spezialanwendungen maßgeblich mitentwickelt. Als Teil des DFG Projektes FiPRe „Chemische und geometrische Struktur funktionaler Papiere“ arbeiten wir derzeit auch an der inneren Struktur von Papier.
Fachgebiet Papierfabrikation und Mechanische Verfahrenstechnik (PMV)
Betreuer/in: Dipl.-Ing. Andreas Striegel
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Untersuchung und Weiterentwicklung von Diskretisierungsverfahren für die Lösung der Strahlungstransportgleichung in Oxyfuel-Feuerungen
02.04.2020
Fachgebiet Energiesysteme und Energietechnik (EST)
Betreuer/in: M.Sc. Marcel Richter
Entwicklung eines Sprachassistenzsystems für Energiemanagementsysteme
Development of a Voice User Interface for Energy Management Systems
02.04.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionsmanagement, -technologie und Werkzeugmaschinen (PTW), Forschungsgruppe PTW-Umweltgerechte Produktion
Betreuer/in: Stefan Seyfried , M. Sc. M. Sc.
Analyse von körperlichen Belastungen und physiologischen Beanspruchung bei der Überkopfarbeit mit passive Exoskeletten in der Praxis und im Labor
02.04.2020
Hintergrund
Durch den Einsatz der Exoskelette soll menschliche Beanspruchung, hervorgerufen durch körperliche Belastungen bei ergonomisch belastenden Körperhaltungen (vor allem bei statische Haltungen sowie bei der „Überkopfarbeit“), sowohl gesamt als auch lokal reduziert werden.
Ob und in welchem Umfang eine Belastungs- oder Beanspruchungsreduzierung durch den Einsatz von passiven Exoskeletten an industriellen Arbeitsplätzen erfolgt, ist derzeit noch nicht oder nur im geringen Maße bekannt, da nur exemplarische Ergebnisse aus Ergonomie-Forschung vorliegen.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Institut für Arbeitswissenschaft (IAD)
Betreuer/innen: M.Sc. Verena Klaer geb. Steidel , Dr.-Ing. Jurij Wakula
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Robuste Optimierung eines Wärmeversorgungssystems in der ETA-Fabrik
Robust optimization of a heat supply system in the ETA factory
01.04.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionsmanagement, -technologie und Werkzeugmaschinen (PTW), Forschungsgruppe PTW-Umweltgerechte Produktion
Betreuer/in: Thomas Weber , M. Sc.
Prozessauslegung zur Integration von kamerabasierten Kraft-/Drehmomentsensoren in metallische Strukturen
Process design for integration of camera-based force/torque sensors into metallic structures
30.03.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU)
Betreuer/in: Nassr Al-Baradoni , M.Sc.
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Abschlussarbeiten am Transsonischen Verdichterprüfstand
Bachelor's and Master's Thesis at the Transonic Compressor Rig
26.03.2020
Am transsonischen Verdichterprüfstand werden moderne transsonische Verdichterstufen aus Flugzeugtriebwerken untersucht. Im Rahmen dieser Untersuchungen ergeben sich diverse Abschlussarbeiten mit verschiedenen Schwerpunkten rund um den Prüfstandsbetrieb sowie die Messdatenauswertung. Die folgende Übersicht stellt die möglichen Themengebiete vor. Darüber hinaus sind wir aber offen für eigene Themenvorschläge.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Gasturbinen, Luft- und Raumfahrtantriebe (GLR)
Betreuer/innen: Jonas Foret , M.Sc., Daniel Franke , M.Sc.
Numerische Untersuchunge der Wirbelstromverluste stanzpaketierter Ringblechpakete
Numerical investigations regarding eddy current losses of interlocked ring stacks
26.03.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU)
Betreuer/in: Christian Kubik , M. Sc.
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Entwicklung eines Modells zur Vorhersage der Verschleißentwicklung beim Scherschneiden
Implementation of a model to predict the wear evolution during shear cutting
26.03.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU)
Betreuer/in: Christian Kubik , M. Sc.
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Quantitative Bewertung von Arbeitsschutzleistungen in Unternehmen – Analyse und Vergleich vorhandener Ansätze und Kennzahlensysteme vor dem Hintergrund der DIN ISO 45001
25.03.2020
Im Rahmen dieser Arbeit sollen verschiedene Ansätze (strategisch, taktisch, operativ) zur Festlegung und Bewertung von Arbeitsschutzmanagementzielen im Sinne der DIN ISO 45001 recherchiert und diskutiert werden. Ein Schwerpunkt liegt dabei auf der systematischen Recherche und kritischen Betrachtung bereits existierender Kennzahlensysteme und Prüfung der Eignung dieser für den praktischen Unternehmenseinsatz.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Institut für Arbeitswissenschaft (IAD)
Betreuer/in: Dr.-Ing. Ilka Zöller
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Untersuchung des hydrodynamischen Verhaltens einer Wirbelschicht Pilotanlage während der Chemical Looping Vergasung, mittels Ähnlichkeitsstudien an einem Kaltmodell
25.03.2020
Fachgebiet Energiesysteme und Energietechnik (EST)
Betreuer/in: M.Sc. Paul Dieringer
Weiterentwicklung eines 4-Zylinder Dieselmotormodells in GT-Power
Further development of a 4-cylinder diesel engine model in GT-Power
24.03.2020
Das Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe arbeitet im Forschungsbereich Abgasnachbehandlung (AGN) an zukünftigen AGN-Konfigurationen zur Einhaltung der Emissionsgrenzwerte, sowie zur Steigerung der Fahrbarkeit und Fahrfreude.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe (VKM)
Betreuer/in: Michael Conin , M.Sc.
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Experimentelle Untersuchung einer moderner Hochdruckturbinengeometrie mittels CO2-Tracing-Methode
Experimental investigation of a modern high-pressure-turbine-geometry using CO2-tracing-method
19.03.2020
Im Zuge der Klimaschutzprogramme werden immer flexiblere Gasturbinen und Flugtriebwerke benötigt. Um hierfür wichtige Erkenntnisse zu generieren, wird an der TU-Darmstadt ein Hochdruckturbinenprüfstand betrieben. Gegenstand der aktuellen Untersuchung ist die variierende Abströmung des Rotors und die Effekte auf den darauffolgenden Stator. Um zu verstehen wie sich Heißgas und Kühlluft auf den Stator auswirken, soll eine Methode zur Detektion der Gasverteilung angewandt werden. Daraus lassen sich Designmaßnahmen ableiten.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Gasturbinen, Luft- und Raumfahrtantriebe (GLR)
Betreuer/in: Johannes Eitenmüller , M.Sc.
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Flexibles Rollsicken – Eine neuartige Technologie industrietauglich machen (anschließende Wimi-Anstellung möglich)
Flexible roller beading – How to transfer novel technologies to industry (following employment as research assistant possible)
18.03.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU)
Betreuer/in: Tianbo Wang , M. Sc.
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Untersuchung der Eignung des Wasserlinsen-Tests in altpapierverarbeitenden Papierfabriken
Verfahrenstechnik und Abwasserreinigung | Experimentell
16.03.2020
Das Fachgebiet Papierfabrikation und Mechanische Verfahrenstechnik befasst sich mit der Anwendung moderner Abwasserreinigungs-technologien und der Untersuchung und Bewertung der Abwasserqualität im Hinblick auf chemische, physikalische und biologische Parameter. Im Fokus der Arbeiten für die ausgeschriebene Stelle stehen ökotoxikologische Untersuchungsmethoden für Papierfabrikabwässer, mit deren Hilfe die Auswirkungen der Einleitung der Abwässer in die Oberflächengewässer evaluiert werden sollen.
Fachgebiet Papierfabrikation und Mechanische Verfahrenstechnik (PMV)
Betreuer/in: M.Sc. Pegah Aziziyan
![Chemie05 Pflanzewachstumschrank]()
Untersuchung der Temperaturverhaltens innerhalb eines mehrstufigen Umformprozesses
Investigation of the temperature behaviour within a multi-stage forming process
16.03.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU)
Betreuer/in: Janosch Günzel , M. Sc.
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Untersuchung eines Stauchprozesses zur Herstellung von Bauteilen mit angepassten Wandstärken
Investigation of an upsetting process for the production of components with adapted wall thicknesses
16.03.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU)
Betreuer/in: Janosch Günzel , M. Sc.
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Entwicklung eines digitalen Abbildes für einen Gleitlagerprüfstand
13.03.2020
Im Rahmen der Digitalisierung müssen Maschinen immer mehr Funktionen der Prozessüberwachung übernehmen können. Ein möglichst prozessnaher Abgriff der Messdaten soll dabei über Maschinenelemente mit integrierten Sensorfunktionen erfolgen.
Im Rahmen der Arbeitsgruppe Smart Bearings wurde am pmd ein Prüfstand zur Impedanzmessung an einem Gleitlager entwickelt, um dessen sensorische Eigenschaften zu untersuchen. Für eine präzise Beurteilung des Prüfstandverhaltens und die Auswertung der erhobenen Messdaten soll eine Simulation erstellt werden, die die physikalischen Effekte im System abbildet.
Fachgebiet Produktentwicklung und Maschinenelemente (pmd)
Betreuer/innen: André Harder , M.Sc., Marcel Neu , M.Sc.
Simulationsmodelle für das Zusammenspiel von Wasser- und Energienetz einer digitalen Stadt
Simulation Models to Monitor the Interaction of Water- and Energy Distribution Networks of Digital Cities
12.03.2020
Im Rahmen des LOEWE Projekts emergenCITY werden Notfallsysteme für digitale Städte entwickelt. Hierfür sollen geeignete Datensätze und Simulationsmodelle von digitalen Städten erarbeitet werden.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Institut für Fluidsystemtechnik (FST)
Betreuer/in: Imke Lorenz , M.Sc.
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Demonstratorentwicklung für das Zusammenspiel von Wasser- und Energienetz einer digitalen Stadt
Development of a Demonstrator to Monitor the Interaction of Water- and Energy Distribution Networks of Digital Cities
12.03.2020
Im Rahmen des LOEWE Projekts emergenCITY werden Notfallsysteme für digitale Städte entwickelt. Dabei untersucht das FST die Resilienz, also die Widerstandfähigkeit und Rekonfigurierbarkeit, des Wassernetzwerks im Zusammenspiel mit dem Stromnetzwerk.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Institut für Fluidsystemtechnik (FST)
Betreuer/in: Imke Lorenz , M.Sc.
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Experimentelle Bestimmung des Massenabtrags infolge Kavitation
Experimental determination of the loss of mass due to cavitation
12.03.2020
Massenabtrag infolge Kavitation kann auf Schiffspropellern beobachtet werden. Im Rahmen dieser Arbeit soll der Massenabtrag auf einem Profil bestimmt werden. Dabei sollen Massenabtragskurven generiert werden.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Institut für Fluidsystemtechnik (FST)
Betreuer/in: Grigorios Hatzissawidis , M.Sc.
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Potentialabschätzung eines aktiven Fahrwerks für Schienenfahrzeuge
Potential estimation of an active suspension system for trains
12.03.2020
Am FST wurde eine aktive Luftfeder für den Einsatz im PKW-Fahrwerk entwickelt. Im Rahmen dieser Arbeit soll abgeschätzt werden, ob sich die gefundenen Konzepte auch auf Schienenfahrzeuge übertragen lassen.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Institut für Fluidsystemtechnik (FST), Sonderforschungsbereich 805
Betreuer/in: Manuel Rexer , M.Sc.
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Modellierung der Modelldiskrepanz für ein strukturdynamisches System mit Methoden des Machine Learning
05.03.2020
erste Erfahrung mit MATLAB sowie Grundkenntnisse in Statistik und Mechanik, Eigeninitiative, Kreativität und strukturierte Arbeitsweise
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Systemzuverlässigkeit, Adaptronik und Maschinenakustik (SAM)
Betreuer/in: Robert Feldmann , M.Sc.
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Automatisierte Markierung von Zugproben
04.03.2020
Zugproben sind ein effizientes Mittel zur grundlegenden Werkstoffcharakterisierung. Zur Auswertung der Bruchdehnung ist es erforderlich in regelmäßigen Abständen Markierungen auf der Probe aufzubringen. Viele bestehende Lösungen ritzen oder schlagen diese ein, was in Abhängigkeit des Probenmaterials durch die eingebrachten Kerben zu einem negativen Einfluss auf das Prüfergebnis führen kann.
In dieser Arbeit sollen Verfahren zur Markierung von Werkstoffen ermittelt, deren Einfluss auf die Ergebnisse der Zugprüfung untersucht sowie für die geeignetste Technologie ein Gerät zur automatisierten Probenmarkierung entwickelt und in Betrieb genommen werden.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Werkstoffkunde (MPA-IfW), Institut für Werkstoffkunde (IfW)
Betreuer/in: Josef Schönherr , M.Sc.
Optimaler Betrieb eines Arrays hydrokinetischer Gezeitenturbinen
Optimal Operation of an array of hydrokinetic tidal turbines.
02.03.2020
Berechnung der optimalen Betriebsstrategie einer Turbinenstufe, bzw. eines Turbinenarrays in einem Gezeitenkanal über einen Tidenzyklus. Dabei ist das Variationsproblem δ WT = δ ∫ PT dt = 0, mit PT= η gb q(t)[H1 (t)-H2 (t)] zu lösen.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Institut für Fluidsystemtechnik (FST)
Betreuer/in: Christian Schmitz , M.Sc.
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Techno-ökonomisch optimale Auslegung von Arrays hydrokinetischer Gezeitenturbinen
Techno-economical optimal design of arrays of hydrokinetic tidal turbines
02.03.2020
Erweiterung eines techno-ökonomischen Modells von Arrays hydrokinetischer Turbinen in Gezeitenströmen. Anschließende Optimierung von Systemdesign und Betrieb, sowie Diskussion der Ergebnisse
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Institut für Fluidsystemtechnik (FST)
Betreuer/in: Christian Schmitz , M.Sc.
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Parametrierung und Validierung eines Modells für hydrokinetische Gezeitenturbinen
Parametrization and Validation of a model of hydrokinetic tidal turbines.
02.03.2020
Bestimmung der freien Parameter eines Turbinenmodells anhand von Messungen mittels Optimierungsalgorithmus in MATLAB. Anschließend ist das resultierende Modell gegen die Messdaten zu validieren. Außerdem sind die Resultate denen bestehender Modelle gegenüberzustellen und die Güte der Modelle zu bewerten.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Institut für Fluidsystemtechnik (FST)
Betreuer/in: Christian Schmitz , M.Sc.
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Analyse des Einflusses von Signalglättung und Entrauschen auf hochaufgelöste experimentelle Daten
27.01.2020
Mit dem Fokus auf turbulente reaktive Strömungen sind multiskalare Messungen essentiell. Unter Verwendung der Informationen über relevante Größen, wie Temperatur und Spezies, können Erkenntnisse über die lokale Flammenstrukturen gewonnen werden. Unter den verschiedenen verfügbaren Techniken ist die simultane Raman/Rayleigh-Spektroskopie eine der fortschrittlichsten, da sie quantitative Informationen über die wichtigsten Spezies und die Temperatur in turbulenten Kohlenwasserstoff-flammen mit zufriedenstellender räumlicher Auflösung auf die untersuchten Flammen liefern kann.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Simulation reaktiver Thermo-Fluid Systeme
Betreuer/in: Dr.-Ing Sandra Hartl
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Analyse und Optimierung eines Globalreaktionsmechanismus mittels maschinellen Lernens zur Simulation eines Drei-Wege-Katalysators
27.01.2020
Die meisten der weltweit 1.2 Milliarden Fahrzeuge verwenden Verbrennungsmotoren. Während der Verbrennung entstehen eine Vielzahl ungewünschter Spezies wie Kohlenstoffmonoxid (CO), Stickoxide (NOx) oder unverbrannte Kohlenwasserstoffe (HC).
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Simulation reaktiver Thermo-Fluid Systeme
Betreuer/innen: Dr.-Ing Sandra Hartl , Julian Bissantz , M.Sc.
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Verschweißen der hochfesten Aluminiumlegierung AA7075 mit anschließender Wärmebehandlung
Welding of the high-strength aluminium alloy AA7075 with subsequent heat treatment
21.01.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU)
Betreuer/in: Timon Suckow , M. Sc.
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Konstruktion und Inbetriebnahme einer Abschreckvorrichtung zur Herstellung hochfester Aluminiumrohre mit gradierten Eigenschaften
Design and implementation of a quenching device for the production of high-strength aluminium tubes with tailored properties
20.01.2020
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU)
Betreuer/in: Timon Suckow , M. Sc.
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Optimale Platzierung von piezoelektrischen Patches mittels metaheuristischer KI-Methoden
09.01.2020
Kenntnisse in MATLAB und Optimierung, Interesse an Strukturdynamik und FE-Simulation
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Systemzuverlässigkeit, Adaptronik und Maschinenakustik (SAM)
Betreuer/in: Hendrik Holzmann , M.Sc.
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Zellen und 3D-Druck im Maschinenbau
Entwicklung einer Prüfmethodik für anwendungsnahe Beanspruchung Additiv gefertigter Implantate
06.01.2020
Für die Ausbildung einer belastbaren, langlebigen Verbindung zwischen Implantat und Knochen sind die Werkstoffkombination, aber auch die Oberfläche entscheidend.
Am Institut für Werkstoffkunde wurde ein Implantattyp entwickelt, der die Vorteile zweier Werkstoffe verbindet und gleichzeitig eine optimierte Oberflächenstruktur aufweist. Additiv gefertigte PEEK (Polyetheretherketon) Implantate werden hierfür strukturiert und anschließend mittels Physikalischer Gasphasenabscheidung (PVD) funktionalisiert. Entscheidend für den Erfolg des Implantats ist die Dauerhafte Schichthaftung. Hierbei bestehet die besondere Herausforderung in der Kombination aus weichen Substrat (PEEK) und metallisierte Oberfläche.
Um eine möglichst anwendungsnahe Beurteilung verschieden hergestellter Implantattypen gewährleisten zu können, ist eine zyklische Belastung bei gleichzeitiger Auslagerung in körperähnlichen Flüssigkeiten sinnvoll. Ziel der Arbeit ist es hierbei einen Prüfstand weiterzuentwickeln, sowie eine Messzelle zu konstruieren und zu bauen. Innerhalb der Arbeit sollen dabei erste Versuche mit dem Prüfstand durchgeführt und bewertet werden.
Ziel ist es aus zellbiologischer Sicht gute Oberflächen im Hinblick auf ihre tribologische Belastung hin zu selektieren und damit die Anzahl von Zell- und später Tierversuchen zu minimieren.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Werkstoffkunde (MPA-IfW), Institut für Werkstoffkunde (IfW)
Betreuer/in: Anne Martin , M.Sc.
Übertrag realer Fahrprofile auf den Motorenprüfstand und Identifikation kritischer Betriebszustände bezüglich Partikelemissionen
Transfer of real driving profiles on the engine test bench and identification of critical particle events
13.12.2019
Immer strenger werdende Abgasgesetzgebungen erfordern neue Methoden zur Entwicklung neuer Abgasnachbehandlungssysteme. in diesem Zusammenhang sollen kritische Fahrsituationen bezüglich Partikelemissionen identifiziert werden. Hierzu werden reale Speditionsrouten auf den Motorenprüfstand übertragen und mittels moderne Partikelmesstechnik auf kritische Events untersucht.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe (VKM)
Betreuer/in: Nicolas Hummel , M.Sc.
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Let‘s Teach Mechanical Engineering with a Playful Approach! Appentwicklung für die Lehre mit Gamification
29.11.2019
Die Zahl der Studierenden im Bereich Maschinenbau sank in den letzten Jahren. Diese Entwicklung soll im Rahmen einer studentischen Arbeit untersucht und adressiert werden. Der Inhalt der Arbeit setzt sich wie folgt zusammen:
Fachgebiet Datenverarbeitung in der Konstruktion (DiK)
Betreuer/in: Serdar Bulut , M. Eng. M. Sc.
Entwicklung eines Lehrkonzepts für das Vermitteln von Potenzialen der Digitalisierung und Industrie 4.0
29.11.2019
Im Projekt Mittelstand Digital befasst sich das DiK mit dem Beraten von regionalen, mittelständischen Unternehmen. Im Rahmen dieses Projektes soll ein Lehrkonzept entwickelt werden, das Potenziale der Industrie 4.0 didaktisch abgestimmt lehrt. Der Inhalt der Arbeit setzt sich wie folgt zusammen:
Fachgebiet Datenverarbeitung in der Konstruktion (DiK)
Betreuer/in: Serdar Bulut , M. Eng. M. Sc.
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Designoptimierung von Ofenkomponenten aus austenitischen Gussstahl gegen thermische Ermüdung
27.11.2019
In dickwandigen Ofenkomponenten kann es durch thermische Ermüdung zur Initiierung von Oberflächenrissen kommen Durch eine Geometrieoptimierung hinsichtlich des thermischen Verformungsverhaltens könnte sowohl eine Gewichtseinsparung (Rohstoffkostenreduktion) als auch eine Lebensdauerverlängerung erreicht werden kann.
Ziel der Arbeit ist den Hergang der Schädigung von Komponenten aus dem Feld durch geeignete rechnerische Methoden zu modellieren und die Bauteilgeometrie an die tatsächlich auftretende Belastung anzupassen.
Diese Arbeit soll in Kooperation mit einem international-operierendem Unternehmen für Anlagentechnik durchgeführt werden.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Werkstoffkunde (MPA-IfW), Institut für Werkstoffkunde (IfW)
Betreuer/in: Dr.-Ing. Karl Michael Krämer
Life Cycle Assessment von Industrierobotern
am Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau
25.11.2019
Ziel dieser Thesis, die gemeinsam mit dem FG Stoffstrommanagement und Ressourcenwirtschaft betreut wird, ist die Durchführung eines Life Cycle Assessments von Industrierobotern für verschiedene Anwendungsfälle.
Fachgebiet Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau (IMS), Fachbereich Maschinenbau
Betreuer/in: Florian Stuhlenmiller , M.Sc.
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Weiterentwicklung eines Hybridmodells bzgl. der Einbindung eines magerbetriebenen Ottomotors
08.11.2019
Zur Erfüllung zukünftiger Gesetzgebungen müssen der Kraftstoffverbrauch bzw. die CO2-Emissionen des Verbrennungsmotors weiter reduziert werden. Hybridantriebe bieten hierbei ein großes Potential, da die Leistungsanforderungen während der Fahrt flexibel bereitgestellt und somit die einzelnen Antriebsstrangkomponenten effizient betrieben werden können. Mittels geeigneter Simulationssoftware ist es dabei bereits in frühen Phasen möglich verschiedene Antriebsstrangvarianten unter definierten Randbedingungen zu testen.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe (VKM)
Betreuer/in: Alexander Kuznik , M.Sc.
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Selbstregelnder Umformprozess: Potentiale neuer Umformstrategien - Self-controlling forming process: potentials of new forming strategies
Self-controlling forming process: potentials of new forming strategies
18.10.2019
Numerische Simulation einer neuartigen Prozesskette zur Herstellung von Rohren mit veränderlichem Querschnitt - Numerical simulation of a novel process chain for the manufacturing of closed tubes with variable cross-sections
Numerical simulation of a novel process chain for the manufacturing of closed tubes with variable cross-sections
17.10.2019
Ein neuartiges Umformverfahren: "Flexibles Rollsicken" Analytisches Modell zur Vorhersage von Bauteilversagen - A novel forming process: "Flexible roller beading" An analytical model to predict component failure
A novel forming process: „Flexible roller beading“ An analytical model to predict component failure
17.10.2019
Erweiterung des Aufweitverhältnisses innerhalb eines mehrstufigen Umformprozesses - Increase of the expansion ratio within a multi-stage forming process
Increase of the expansion ratio within a multi-stage forming process
17.10.2019
Abbildung der Verschleißentstehung bei der trockenen Umformung von Aluminium
Modelling of the wear formation during the dry forming of aluminium
17.10.2019
Lichtstreuung von Partikeln mittels ‚Diskrete Di-pole Approximation‘
14.10.2019
Optische Messtechniken werden häufig benutzt, um kleine Teilchen zu charakterisieren. Eine Voraussetzung dafür ist das Verständnis der Lichtstreuungseigenschaften von solchen Teilchen, um gemessene Signale analysieren zu können. Die Lichtstreuung von Teilchen wird durch die sogenannten Maxwell-Gleichungen beschrieben. Eine analytische Lösung der Gleichungen kann nur für einige sehr beschränkte Geometrien gefunden werden wie zum Beispiel kugelförmige oder ellipsenförmige Teilchen (Lorenz-Mie Theorie). Die Methode ‚Diskrete Dipole Approximation‘ (DDA) wird häufig benutzt, um die Lichtstreuungsprobleme von Teilchen zu berechnen die komplexere Geometrien aufweisen. Mit DDA wird ein großes Objekt durch diskrete Dipole angenähert, wie das untere linke Bild zeigt. Ein Vor-teil von DDA ist, dass die Lichtstreuungseigenschaften von Teilchen mit beliebiger Form und beliebiger Zusammensetzung berechnet werden können.Mit dem ‚ADDA‘ Code sollen die Lichtstreuungseigenschaften von kolloidalen Partikeln untersucht werden
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Strömungslehre und Aerodynamik (SLA)
Betreuer/in: Lingxi Li , M.Sc.
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Mehrkörpersimulation eines Wälzlagerprüfstands zur Erstellung von Lastprofilen
11.10.2019
Die Erforschung von Wälzlagern nimmt am Institut für Produktentwicklung und Maschinenelemente eine zentrale Rolle ein. Neben der Untersuchung von strominduzierten Schädigungsmechanismen stehen insbesondere die Potentiale bei der Nutzung von Wälzlagern als Sensorelement im Fokus. Um die Interpretierbarkeit der erhaltenen Messwerte zu erhöhen, sollen die zentralen Elemente des vorhandenen Athene Prüfstands in einer Mehrkörpersimulation abgebildet werden um Einflüsse und Wechselwirkungen innerhalb des Prüfstands zu identifizieren und so Fehlinterpretationen der Messdaten vorzubeugen.
Fachgebiet Produktentwicklung und Maschinenelemente (pmd)
Betreuer/in: Marcel Neu , M.Sc.
Identifikation realen Fahrerverhaltens und Übertrag in die Simulation
Identification of real driver behavior and transfer to simulation
28.08.2019
Die Antriebsstrangentwicklung sieht sich immer mehr in einem Spannungsfeld von kürzer werdenden Entwicklungszeiträumen, einer höherer Diversität von Fahrzeug- und Antriebsstrangkonfigurationen und natürlich von komplexeren Zertifizierungsprozessen wie der Real-Driving-Emissions-Gesetzgebung. Um dieses Spannungsfeld zu meistern, finden Simulationen ihren Einsatz um frühzeitig Potentiale von neun Technologien abzuschätzen. Eine besondere Bedeutung besitzt hierbei der Übertrag des realen Verhaltens in die Simulation, um die Aussagekraft der Modelle zu gewährleisten.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe (VKM)
Betreuer/in: Harun Zlojo , M.Sc.
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Study of Alkoxide Corrosion in Automotive Metallic Materials in Ethanol Containing Biofuels
12.08.2019
Within the framework of a student thesis, the corrosion behavior of automotive Aluminium materials in ethanol fuels is to be fundamentally investigated as a function of various influencing variables and their effects.
Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Werkstoffkunde (MPA-IfW), Institut für Werkstoffkunde (IfW)
Betreuer/in: Visheet Arya , M. Sc.
Maschinenbau
Projekt- und Abschlussarbeiten
Bachelorarbeiten
Projekt- und Abschlussarbeiten
Bachelorarbeiten
Aktuell ausgeschriebene Bachelorarbeiten
Hier findest Du eine Übersicht über alle aktuellen Angebote für Bachelorarbeiten an den verschiedenen Fachgebieten des Maschinenbaus. Und falls nichts passendes für Dich dabei sein sollte, wende Dich doch einfach direkt an die Mitarbeitenden der für Dich in Frage kommenden Fachgebiete.
